رگلاتور فشار مور (Moore)

رگلاتور وسیله ای است که با توجه به سیستمهای مکانیکال داخلی قادر است فشار بالای گاز ورودی را گرفته و با توجه به نیاز مصرف کننده با فشارکمتری تحویل مشترک نماید براین اساس رگلاتورها دارای سایزهای مختلف وفشارهای مختلفی می باشند رگلاتور با توجه به مکانیزمی که برخوردار است باید در محیطهای باز استفاده شود برای محیطهای بسته از نوعی رگلاتور ثانویه خاصی بنام بالانسر استفاده می شود این نوع رگلاتور فاقد سیستم قطع بالا شات اف سیستم قطع پایین وهمچنین ونت می باشد ونت حالتی دررگلاتوراست که به دلیل افزایش ناگهانی فشار گاز در شبکه سیستم قطع بالا رگلاتور به هر دلیلی ممکن است عمل ننماید در این حالت است که رگلاتور برای جلوگیری از ورود گاز با فشار بالا به ساختمان این گاز را بصورت ونت در هوا ازاد مینماید.  

رگلاتور فشار (Pressure Regulator) خروجی را به صورت خودکار کنترل می نماید تا در فشار تنظیم شده خاصی به صورت ثابت باقی بماند رگلاتور فشار در حالت نرمال باز بوده و با افزایش فشار خروجی به تدریج بسته می شود جهت صحیح جریان بخار از داخل رگلاتور فشار بوسیله یک فلش بر روی بدنه آن نشان داده شده است موقعیت پلاگ و فضای آزاد ما بین پلاگ و سیت مقدار جریان بخار خروجی را کنترل می کند فشار کنترل شده خروجی از طریق منبع کندانس و خط کنترل به سمت دیافراگم انتقال داده شده و در موقعیت نیروی معکوس قرار می گیرد این نیرو همانند نیروی وارده از سوی فنرها برای تنظیم موقعیت پلاگ ولی در جهت عکس مورد استفاده قرار می گیرد میزان نیروی وارده از سوی فنرها توسط مهره تنظیم قابل تغییر می باشد.

نحوه ی عملکرد رگلاتور فشار :

با سفت کردن یا شل کردن پیچ تنظیم در بالا، نقطه تنظیم را تنظیم کنید. زمانی که سفت شد، فنر را فشرده می کند. سپس فنر مجموعه دیافراگم حسگر را به سمت پایین فشار می دهد، که دوشاخه خلبان داخلی را قرار می دهد. پلاگین پایلوت اجازه می دهد تا گاز از بالادست در زیر دیافراگم دریچه موتور جریان یابد. فشار تحت این دیافراگم کنترل می شود، که پیستون را برای محافظت در برابر تغییرات در شرایط جریان قرار می دهد.